撤销省界站纪实之三:打开畅行之门 架起腾飞之路

迈着奋进步伐,迎着风口浪尖,集团上下沉着应对错综复杂的市场形势和艰巨繁重的发展任务,跨过了一个极不平凡的五年,在广袤的中原大地上唱响了改革发展的时代强音。

五载发展,硕果累累。截至2016年底,集团累计实现营业收入516.6亿元,资产总额1667.8亿元,净资产495.1亿元,经营效益创历史新高。主体信用由AA+提升至最高级AAA。连续多年入选中国服务业企业500强、澳门新葡新京省百强企业,连续两年获“澳门新葡新京省与央企合作优秀单位”。

为澳门新葡新京省ETC龙门架安装工程的主力军,实业公司提升站位、统筹规划,凭借周密的部署、精确的定位、过硬的技术,创造了多项施工奇迹,攻克了一个又一个难题,圆满完成了ETC门架安装任务。

7月19日上午9时,ETC门架横梁缓缓吊起,稳稳地落在商登高速K162+732处安装好的立柱上,现场工作人员迅速上前进行焊接、加固,澳门新葡新京省取消省界收费站工程第一个ETC门架顺利吊装完成。

作为澳门新葡新京省ETC龙门架安装工程的主力军,实业公司提升站位、统筹规划,凭借周密的部署、精确的定位、过硬的技术,创造了多项施工奇迹,攻克了一个又一个难题,圆满完成了ETC门架安装任务。

 

实业公司门架施工-实业公司豫南养护中心  熊辉.jpg


敢为人先创首件

ETC门架系统是取消省界收费站实现电子不停车收费的重要设施,它将逐步替代原有的收费站功能,在确保车辆快速不停车通过的同时实现精准计费。

为做好澳门新葡新京省取消省界收费站ETC门架系统首件工程施工,实业公司多次组织精干力量召开专题研讨会,精心打磨每个细节,对施工方案精益求精。在首件工程观摩会上,实业公司以精湛的施工技术获得业内一致好评,为后续全省铺开此项工作提供了成功经验,奠定了坚实基础。

随着首个ETC门架系统吊装成功,标志着我省取消高速公路省界收费站工程建设从顶层设计、方案制定、前期部署等,全面进入现场施工阶段。

首战告捷之后,实业公司全体员工全力以赴扑在ETC门架建设工程上,倾注大量精力寻找合规厂家、敲定施工方案、培训技术人员,为圆满完成工程任务保驾护航。

攻坚克难践使命

此次取消省界收费站工程,实业公司承担531套ETC门架施工任务,占全省门架安装总工程量的42.9%,仅生产加工钢材就重达7000吨,设计工艺、尺寸、材质较常规门架加工都有了更高要求,并且要在节点时间内完成大规模的生产、镀锌、运输、保通、安装工作,任务艰巨。

全国实施取消省界收费站工程,使市场原材料急速短缺,出现抢货现象,其中部分型号钢管已经断货,工程末始,压力山大。公司研究决定,采取更高规格替代产品进行生产,同时全体人员加班加点,寻找合适厂家进行沟通。经过多次考察和组织竞争性谈判,从众多加工企业中筛选出资质高、工艺全、效率高的加工厂对接加工,派专人驻厂督导,对原材料、焊接、镀锌等关键环节进行监督管控,并委托第三方检测机构对焊缝进行无损探伤检测,确保所有门架质量100%合格。

在接到施工图纸比预定时间晚了一个多月的情况下,面对工期紧、任务量大、作业面受限多等不利因素,实业公司上下争分夺秒,与时间赛跑。无论是领导还是驻场人员,全部沉在一线,一个问题一个问题去解决,一个困难一个困难去克服。门架积压,连夜督战,在镀锌厂现场指挥门架运输;生产滞后,与厂家法人直接对接,倒排工期,按时完成生产任务;质量保证,监督生产焊接全过程,经检测机构签字确认才能接收;工期紧迫,全员不畏辛苦、放弃节假日,雨天当作晴天干、夜晚当作白天干。

“我们不怕辛苦,只想尽快把门架送到高速公路上。”在长葛镀锌厂驻守的老贾说。每当镀锌池厂房打开的时候,老贾都兴奋地跑上去看是不是公司的货,是的话就监测、验收、运走,不是的话就又是新一天的等待。每个镀锌厂的驻守人员都是一样,多少次错过饭点啃个馒头充饥,多少个不眠之夜……

沪陕高速信南段K1119+254处两套龙门架跨径47米,在全省取消省界收费站工程中跨度最大,并且存在多个施工难度之最:加工难度最高、加工周期最长、焊点最多、拼接难度最大、现场吊装最难,给加工和安装都带来了严峻的考验。

为顺利完成此次吊装,公司豫西养护中心提前安排,加强与路政、交警的沟通协调,切实做好安全保通,同时科学组织施工,有序进行现场拼接、吊装,双幅两套47米龙门架均一次性吊装成功,每次安装封道时间均在9分钟以内,最大限度减少了施工对高速通行的影响。

 

决胜精品铸辉煌

保质量保安全促工期,工程伊始,实业公司就把质量、安全、进度放在了首要位置,严格落实“规范操作保安全、严格管理保质量、科学安排保进度、阳光作业保廉政、精打细算保效益”的管理目标,编制施工质量控制要点,规范现场门架安装工序,对关键工序提出具体量化指标,指导现场人员施工。

公司安全质检组建立健全安全管理体系,实行安全生产责任制,制定了抓源头、抓过程、抓细节的安全规章;各片区加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制,统筹调配施工人员、机械设备、工程材料,避免影响进度;安全生产督导小组上下联动、齐抓共管、定期排查,真正把安全生产管理在现场落地生根、开花结果。

一线施工队伍日夜鏖战,一面面彩旗风中飘舞、一台台机器震天轰鸣、一辆辆施工车辆往来穿梭……

随着工期临近,公司“取消省界站指挥群”“高速实业养护管理群”等微信群中捷报频传,“连霍高速洛阳段k726+190处安装完成,用时3分钟,豫西片区全部完成”“京港澳高速安新段全部完成”“郑尧高速ETC门架于凌晨2点30分全部安装完成”“潢淮大广息光段,凌晨三点门架吊装全部完成”……

经过55天的持续奋战,9月29日14时36分,随着大广高速高速K1951+635、665两处龙门架同时吊装成功,标志着实业公司承建的取消省界收费站工程531套ETC龙门架提前安装完成,为高速公路的发展增添了浓墨重彩的一笔。

 


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